די רייַף אינדוסטריע דאַרף פאָרזעצן צו אַדאַפּט ווי אָטאַנאַמאַס און עלעקטריש וועהיקלעס ווערן מער פאָלקס {{0} ווי צו ענינים דערלאנגט די אַנטוויקלונג פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, און ימפּליקאַטיאָנס פֿאַר טירעס {{{}} "
As a major trend, he said, new models pose new challenges for tire manufacturers, especially in terms of weight gain.
"טעסלאַ ווייז £ 700 מער ווי די האָנדאַ אַקאָרד," ער האט געזאגט {{1} "די טירעס זענען שווער {{te} דאָס מיטל אַז די טירעס וועט האָבן צו פירן מער לאָודז
עלעקטריק קאַרס זענען אויך פאַסטער אַוועק די ליניע, ער האט געזאגט, מיט נאָך טאָרק "וואָס פּולז עטלעכע רייַסן פון די רייַף}" עלעקטריש מאַשין טירעס דאַרפֿן צו מיינען אַ עקסטרעם מאַשין טירעס
"וואָס איז די פּראַל פון אַלע דעם אויף פאָרמיטל האַנדלינג?" האט געזאגט POILIO {{0} "איך טרעפן די צוריק {{1} איז עס מער וואָג? וואָס טוט עס מיינען פֿאַר לאַסט לאָודינג און קוילעלדיק פאָרשטעלונג?"
מיט מער מאַסע קאַפּאַציטעט און אנדערע טשאַלאַנדזשיז, רייַף מאַניאַפאַקטשערערז וועט האָבן צו באַטראַכטן די עפעקטיווקייַט גאָולז פון עלעקטריש וועהיקלעס {{}
אָטאַנאַמאַס אַרויסרופן
אַוטאָנאָמאָוס קאַרס שטעלן נאָך פּראָבלעמס, ווייַל זיי מוזן אַרומפאָרן אויף די וועג (מאַניואַלי געטריבן אָבער מיט עטלעכע זיכערקייַט פֿעיִקייטן, אָבער מיט עטלעכע זיכערקייַט פֿעיִקייטן, אָבער מיט עטלעכע זיכערקייַט פֿעיִקייטן, בשעת איר נאָכקומען מיט פאַרקער כּללים} אין 20 מיליאָן קלאַס אָטאַנאַמאַס {{7} עס זענען עסטימאַטעד צו זיין וועגן 5 מיליאָן הייך 5 אָדער גאָר אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס {10} עס איז קיין קראַנט פעדעראלע רעגולירן אויף זיך-דרייווינג וועהיקלעס}}
Popio האט געזאגט די טירעס פון אָטאַנאַמאַס קאַרס דאַרפֿן צו זיין מער דוראַבאַל און מער מאַסע-קעריינג ווייַל זיי קען אויך זיין עלעקטריש וועהיקלעס {1} טירעס אויך מאַכן די אַקיומיאַליישאַנאַלי אָנווער פון די אַפּקאַמינג טירעס דורך יזינג באַמפּס אויף די וועג}
אין אַדישאַן צו קענען צו דיטעקט דרוק און טעמפּעראַטור, אָטאַנאַמאַס קאַרס אויך טירעס מיט סענסער קעראַקטעריסטיקס, פּאָפּיאָ האט געזאגט {0 ס לעבן ציקל {{{}
"וועט די צובינד זיין די זעלבע?" קענען איר שטעלן די טירעס אין? "ער האט געזאגט {{0}" ווי קען דאָס מאַשין וויסן וואָס צו טאָן? "ווי וועט מיר האַנדלען מיט קאַמפּאַטאַבילאַטי?"
The new business model, another key trend, will shape the future of the tire industry, Popio said. Ride-hailing services such as Uber (Uber) or Lyft remain popular, with double-digit growth from a year earlier. Ride-sharing service-customers can rent, use and return cars-not very popular, but still in use. Another new method is the subscription model, where customers subscribe to a קלאַס פון וועהיקלעס און האַנדל יחיד וועהיקלעס פֿאַר נוצן לויט די דאַרף פון אַ טאָג {{8}
אין אַלע דריי קאַסעס, די רייַף אינדוסטריע וועט טוישן, פּאַפּיאָ האט געזאגט, ווייַל דילער נעטוואָרקס ווערן ווייניקער נוציק און דירעקט שייכות מיט אַוטאָ קאָמפּאַניעס ווערן מער אַקציעס}}
מיט דעם גאַנג, איינער פון די העכסטן פיז פֿאַר די רייַף אינדוסטריע וועט זיין בוסט געווער, ענלעך צו די פּאָפּעאָ טראַקינג ינדאַסטרי, און נידעריק פּרייַז, די ברענוואַרג עפעקטיווקייַט איז ווייניקער וויכטיק {}